Am 22. August 2005 wurde die von der BKW 1907 für den Bau des Wasserkraftwerks Kandergrund erstellte Brücke über die Kander in Innerkandergrund durch das Hochwasser vollständig zerstört. In Anbetracht des hohen Ausmasses der Hochwasserschäden entschieden sich Gemeinde und BKW vorerst für den Bau einer Notbrücke. Danach wurde die Projektierung der neuen Brücke von der BKW in Angriff genommen. Im Herbst 2006 konnte die Bauunternehmung Seeberger + Jordi AG, Frutigen, mit den Bauarbeiten starten. Die Tragkonstruktion besteht aus vorgefertigten, vorgespannten Betonträgern. Um künftigen Hochwassern standzuhalten wurden die Widerlager auf Bohrpfählen fundiert. Zudem wurde die Durchflussbreite der Kander unter der Brücke um mehr als drei Meter auf insgesamt 14,6 Meter vergrössert. Die Brücke ist für eine Belastung mit Lastwagen bis 42 Tonnen Gesamtgewicht ausgelegt. Von den Kosten für den Bau der neuen Brücke, die Erstellung der Notbrücke und die Blockverbauungen an den Ufern hat die BKW mit insgesamt 500'000 Franken den grössten Anteil übernommen. Da die Strasse über die Kanderbrücke im Laufe der Jahre immer mehr den Status einer öffentlichen Gemeindestrasse angenommen hat, kamen die Gemeinde Kandergrund und die BKW überein, die Brücke in den Gemeindebesitz zu überführen. Die offizielle Übergabe erfolgt im Rahmen einer kleinen Feier am 22. März 2007.