Provider
Posizione
Nel tronco del tunnel del Belchen della A2 che collega i cantoni Basilea Campagna e Soletta, tra il 2018 e il 2020 è stato costruito un tunnel di risanamento a ovest dei due canali esistenti. Il tunnel rappresenta una soluzione temporanea che permette di evitare in futuro una chiusura totale di uno dei due canali del tunnel per lavori di risanamento. A partire dal 2021/22 sono previsti estesi lavori di manutenzione dei due canali a doppia corsia, che hanno ormai diversi anni alle spalle.
I nostri compiti
- Costruzione dell’infrastruttura di base
- Installazione degli impianti operativi e dei sistemi di sicurezza
- Garanzia dell’approvvigionamento energetico
Facts & Figures
- Completamento
2020
- Tipo di edificio
Tecnologia dei trasporti e attrezzatura per tunnel
- Tipo di disegno
Nuova costruzione / installazione
- Ramo
Trasporti / tunnel
- Lavori eseguiti
Lavori infrastrutturali nel tunnel di risanamento del Belchen
- Responsabile del progetto
Michel Petitat
- Costruttore
Ufficio federale delle strade USTRA
La pianificazione progettuale: un fattore di successo
Con il bando pubblico del lotto 72, Arnold si è aggiudicata l’appalto per la costruzione dell’infrastruttura di base. Altri lotti, tra cui due che Arnold si è aggiudicata nella procedura di invito, riguardano impianti operativi e sistemi di sicurezza nonché l’approvvigionamento energetico dei tubi di Chiasso. Poiché il tunnel di risanamento è una nuova costruzione, non si è costretti a lavorare nel traffico. Ciononostante, la logistica di un progetto edile di questa portata è complessa e richiede una preparazione minuziosa per riuscire a completare i lavori con la massima efficienza entro il periodo 2019-2020. Attraverso workshop interni, è stato messo a punto un piano per una realizzazione efficiente del progetto e si è predisposta una dettagliata pianificazione delle risorse. Non da ultimo sono state fornite indicazioni di sicurezza e regole per il lavoro presso il cantiere in modo da assicurare uno svolgimento senza intoppi dei processi di lavoro. Infine, oltre ad Arnold sono coinvolti anche altri attori: dalla collaborazione con Kummler+Matter AG e Baumeler AG è nata Arge AKB.
Fatti e cifre sull’infrastruttura di base del tunnel del Belchen e del lotto 72:
- Il perimetro del progetto si estende per 35-37 km
- Il volume si aggira sui 6,7 milioni di CHF (quota di Arnold: 5,35 milioni di CHF.)
- Verranno posati in tutto 25 km di tracciati di cavi
- 75 km di tubazioni per sistemi di cablaggio FO e MT
- 190 km di tubazioni per sistemi di cablaggio BT e impianti di messa a terra
- 1700 tappi antifuoco per il rivestimento delle guaine per cavi
- Realizzazione di opere provvisorie all’esterno delle quattro centrali
- 360 lampade per l’installazione dell’illuminazione nel canale tecnico
- 160 lampade nel cunicolo di aspirazione
- 75 lampade nelle 11 traverse
- Garanzia dell’alimentazione elettrica BT dai centri di distribuzione dell’energia
- Sistemi di cablaggio nel canale tecnico per le imprese subappaltatrici
Gli altri due lotti, il 71 e l’11c, comprendono il sistema di cablaggio FO (cavi in fibra ottica) per i dispositivi operativi e di sicurezza nonché i commutatori BT e MT (bassa e media tensione) in tutte le stazioni di trasformazione per l’approvvigionamento energetico dei canali della galleria autostradale di Chiasso.
